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搭第五代DM-i技術(shù)!海豹06亮相,續(xù)航破2000公里,預(yù)計(jì)北京車(chē)展上市

發(fā)布時(shí)間:2024-04-09 21:55:19

最近,固態(tài)電池的話題被小米和智己和兩家炒上天,說(shuō)白了現(xiàn)階段純電車(chē)主們最擔(dān)心的還是續(xù)航問(wèn)題。早就有網(wǎng)友們編出段子:就不能研發(fā)出一種液體,2分鐘加滿(mǎn)能跑1000公里嗎?對(duì)此,燃油車(chē)主笑而不語(yǔ)。

汽車(chē)有文化早就說(shuō)過(guò),未來(lái)是純電和混動(dòng)的天下,那些純電車(chē)替代不了的燃油車(chē),肯定會(huì)逐漸被混動(dòng)替代。比亞迪,作為中國(guó)新能源汽車(chē)的領(lǐng)頭羊,不久前發(fā)布了第五代DM超級(jí)混動(dòng)技術(shù),據(jù)官方消息這套技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航2000公里以上,這不比固態(tài)電池香多了。首批搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型——海豹06DM-i,最近已經(jīng)在工信部網(wǎng)站上進(jìn)行了申報(bào),預(yù)計(jì)會(huì)在北京車(chē)展上和我們正式見(jiàn)面。

海豹06DM-i這款車(chē)型在外觀上,與比亞迪海洋網(wǎng)的其他產(chǎn)品一脈相承。大溜背高腰線的設(shè)計(jì)確保了在加入電池包之后,車(chē)內(nèi)空間依舊寬敞與舒適。前臉部分,該車(chē)型采用了封閉式設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)與海豹車(chē)型的大燈分體設(shè)計(jì)形成鮮明對(duì)比,既彰顯了個(gè)性,又凸顯了品牌的獨(dú)特性。

車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)明顯傾聽(tīng)了用戶(hù)意見(jiàn),摒棄了之前備受爭(zhēng)議的隱藏門(mén)把手,轉(zhuǎn)而采用了半隱藏式設(shè)計(jì)。配合動(dòng)感輪圈的設(shè)計(jì),更加凸顯了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息。此外,B柱和C柱的熏黑半隱藏設(shè)計(jì),不僅在視覺(jué)上形成了強(qiáng)烈的層次感,還進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)個(gè)性化標(biāo)簽。

車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4830/1875/1495mm,軸距達(dá)到了2790mm,相比長(zhǎng)度接近5米的比亞迪海豹尺寸上略小,但是對(duì)比不到4.8米的奇瑞風(fēng)云A8等A+級(jí)混動(dòng)車(chē)型還是有一定優(yōu)勢(shì)的。而在輪轂尺寸方面,根據(jù)申報(bào)信息得知,海豹06 DM-i將會(huì)配備16、17、18三種不同的尺寸。

配置方面還沒(méi)有詳細(xì)的信息,不過(guò)根據(jù)申報(bào)圖最低配車(chē)型可能會(huì)沒(méi)有天窗、前雷達(dá)和外后視鏡攝像頭。

在動(dòng)力配置上,海豹06 DM-i和之前曝光的秦L采用相同的第五代DM-i動(dòng)力技術(shù),搭載了由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),最大功率分別為74kW和120/160kW。車(chē)輛配備了15.874kWh和10.08kWh的磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航分別為90km和60km。新車(chē)采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),動(dòng)力損耗更小,百公里油耗低至3.8L。同時(shí),海豹06 DM-i還配備了第二代刀片電池,可以用更小的體積,更高的能量密度來(lái)降低重量,提升續(xù)航。

有文說(shuō):

目前純電市場(chǎng)技術(shù)卷的飛起,汽車(chē)有文化查資料問(wèn)專(zhuān)家,得出了結(jié)論,固態(tài)電池技術(shù)雖然被稱(chēng)為新能源汽車(chē)的最后一塊拼圖,可以解決目前純電汽車(chē)遇到的續(xù)航、安全、重量等一系列問(wèn)題,而且技術(shù)上已經(jīng)基本成熟。但成本問(wèn)題還解決不了,原料中需要應(yīng)用大量貴金屬,這一點(diǎn)并非大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)能夠降低的。短期內(nèi)固態(tài)電池還只能用在高價(jià)的車(chē)型上。

想要長(zhǎng)續(xù)航又想要低成本還是得看混動(dòng),2024年的混動(dòng)市場(chǎng)注定競(jìng)爭(zhēng)激烈,各大車(chē)企都在競(jìng)相研發(fā)新技術(shù),比亞迪的第五代DM技術(shù)、東風(fēng)馬赫電混PHREV、長(zhǎng)安新藍(lán)鯨混動(dòng)、吉利新一代雷神混動(dòng)等,都是市場(chǎng)上的熱點(diǎn)。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下,海豹06DM-i的搶先發(fā)布,對(duì)于比亞迪維護(hù)自己的市場(chǎng)地位至關(guān)重要。各位小伙伴有什么意見(jiàn)歡迎留言互動(dòng)。

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