新的一周豪華品牌銷(xiāo)量榜（8.19-8.25）來(lái)了！其中問(wèn)界和寶馬環(huán)比增長(zhǎng)在60%左右，是上周銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的兩個(gè)品牌，其次則是蔚來(lái)汽車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)了39%。

 

從銷(xiāo)量來(lái)看，周銷(xiāo)量排名前四的品牌變化很小，都在10%以?xún)?nèi)。問(wèn)界是因?yàn)橘惲λ构S給員工放了高溫假，因此導(dǎo)致前兩周的銷(xiāo)量不好，復(fù)工之后銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯。

 

銷(xiāo)量排名第一的依舊是特斯拉，在眾多車(chē)企發(fā)布各種Model 3和Model Y的競(jìng)品車(chē)型后，特斯拉銷(xiāo)量依舊很高，上周銷(xiāo)售了1.42萬(wàn)輛，環(huán)比微降0.70%，只是增長(zhǎng)速度變慢了。

理想與奔馳的銷(xiāo)量十分接近，上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)僅僅相差400臺(tái)左右，理想明年更多的產(chǎn)品發(fā)布之后，或許能超過(guò)奔馳。

 

上周理想銷(xiāo)售1.16萬(wàn)輛，環(huán)比上漲8.41%，根據(jù)理想汽車(chē)第三季度交付指引，4月至6月預(yù)計(jì)交付14.5萬(wàn)-15.5萬(wàn)輛、營(yíng)收394-422億。

 

?奧迪排名第四，上周銷(xiāo)售1.04萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.47%。值得一提的是，寶馬7月初開(kāi)始漲價(jià)之后，奔馳和奧迪也宣布要漲價(jià)，但實(shí)際情況，這兩家豪華品牌的終端售價(jià)并沒(méi)有發(fā)生太大的變化。

 

問(wèn)界再次超越寶馬，周銷(xiāo)0.9萬(wàn)輛，排名第五名！問(wèn)界新M7 Pro上市之后，48小時(shí)大定突破6000臺(tái)。目前首批交付已經(jīng)開(kāi)始了，接下來(lái)將開(kāi)啟全國(guó)規(guī)模交付。

 

寶馬漲價(jià)不到兩個(gè)月，終端售價(jià)又開(kāi)始下調(diào)了！例如寶馬3系和5系的售價(jià)有一定的下調(diào)，看來(lái)已經(jīng)有不少的經(jīng)銷(xiāo)商撐不住了。上周寶馬銷(xiāo)售0.87，環(huán)比增長(zhǎng)58.18%，表現(xiàn)非常好。

蔚來(lái)的周銷(xiāo)量非常不穩(wěn)定，時(shí)而高時(shí)而低，這是什么原因呢？

 

第八名雷克薩斯，上周銷(xiāo)售0.39萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.71%。雷克薩斯都是采用進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，會(huì)給人一種高端的錯(cuò)覺(jué)。目前，該品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型終端優(yōu)惠很大，感興趣的朋友可以去咨詢(xún)一下當(dāng)?shù)亻T(mén)店。

2025款極氪001上市之后，極氪汽車(chē)會(huì)有一些銷(xiāo)量上的波動(dòng)，上周銷(xiāo)售0.3萬(wàn)輛環(huán)比下降14.29%，預(yù)計(jì)近期就會(huì)出現(xiàn)銷(xiāo)量反彈。

目前豪華品牌在面臨新能源轉(zhuǎn)型時(shí)，出現(xiàn)了水土不服！銷(xiāo)量增長(zhǎng)緩慢，而國(guó)產(chǎn)新能源豪華品牌正在逐步趕超。