2027 款奧迪 A3 預覽：家用車實現(xiàn)全電動化
下一代奧迪 A3 家用車將完全采用電動技術(shù)，續(xù)航里程可達 435 英里 - 并且可能會采用不同的名稱......

2027 年發(fā)售 | 價格從 40,000 英鎊起（預估）

如果購買一輛新的家用車就像購買音樂會門票，那么奧迪 A3就是帶有休息室通道的 VIP 套餐——您可以享受舒適的座椅和自己的空間來欣賞音樂，但前提是您能負擔得起高昂的價格。

目前的奧迪 A3 是最好的家用車之一，其靈敏的操控性和舒適性與趣味性的平衡令人印象深刻。

然而，下一代 A3 將采用全電動方式，這既有助于減少排放，也使其制造商能夠遵守日益嚴格的電動汽車銷售比例法規(guī)。2027 年上市時，新款 A3 將成為奧迪的入門級電動車型，位于當前Q4 e-tron之下 （見下圖）。

雖然下一代 A3 的電池、發(fā)動機和動力系統(tǒng)的詳細信息尚未公布，但我們知道它將采用與當今的Q4 e-tron和Q6 e-tron SUV 相同的基礎(chǔ)。奧迪工程師的目標是官方續(xù)航里程可達 435 英里——這可以讓您從倫敦到巴黎，然后再返回半程而無需停車，盡管汽車在實際條件下的性能當然會有所不同。

由于能夠以高達 200kW 的速度充電，因此您也應該能夠快速為 A3 充電，如果您使用最快的公共?充電點，預計 10-80％ 的充電時間僅為 20 分鐘。這比 Q6 e-tron 可以接受的 170kW 速率有所提高。

預計新款 A3 將沿襲其前代車型的腳步，推出與當前S3和RS3車型相當?shù)倪\動版車型，性能更強勁，配備四輪驅(qū)動。后者預計可在 3.8 秒內(nèi)從 0 加速至 62 英里/小時。

作為一款全電動汽車，我們可以預期新款奧迪 A3 的外觀將與今天的汽車有很大不同，其引擎蓋更短、懸垂更短、車身更長。奧迪此前曾展示了其 AI:ME 概念車的下一代 A3 尺寸電動汽車的外觀，該概念車于 2019 年發(fā)布。該車專為在狹窄的城市環(huán)境中平穩(wěn)行駛而設計，在量產(chǎn)時，Cupra Born和大眾 ID 3將成為其主要競爭對手。

新一代 A3 的新造型將比現(xiàn)在的車型略大，這將為乘客提供更多車內(nèi)伸展空間。買家可以選擇五門掀背車或四門轎車，后者的競爭對手包括寶馬 i4和特斯拉 Model 3 。

下一代 A3 的內(nèi)飾將融合下一代奧迪 A5和當前 A6 e-tron （如上圖所示）的技術(shù)以及 AI:ME 概念車中使用的天然柔軟天然材料。新款 A5、A6 和 Q6 e-tron 配備三個數(shù)字屏幕，第一個是方向盤后面的 11.9 英寸數(shù)字儀表顯示屏，旁邊是 14.5 英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。10.9 英寸信息娛樂觸摸屏位于乘客前方，可讓他們控制汽車的一些功能。

有趣的是，下一代 A3 可能根本不會采用 A3 這個名稱。這是因為，如果遵循奧迪目前的命名策略，即為電動汽車保留雙數(shù)，為內(nèi)燃機保留奇數(shù)，那么這款車可能會采用“A2 E-tron”徽章。然而，考慮到 A3 這個名字在購車者中廣為人知，奧迪可能會決定不給新車取不同的徽章。

當新款 A3 抵達經(jīng)銷店時，我們預計起價約為 40,000 英鎊，這比目前的電動汽車競爭對手包括Cupra Born和 MG4都要貴。

就新款 A3 的更高端競爭對手而言，競爭對手梅賽德斯 A 級的電動版預計最早將于 2026 年上市，而電動寶馬 1 系 （如上圖所示）將于 2027 年上市。