今天說說剛上市的理想L6，這車到底怎么樣？聽聽車友怎么說？一位來自杭州的車友投稿，他說：

 

首先說下試駕的初衷，目前作為國產(chǎn)純電電車車主，因為可能要考慮到增加家用車需求，所以想再增購一臺suv，然后平時也比較喜歡出去旅游自駕，所以想買一臺增程或者插混車來解決純電里程焦慮的問題。之前感覺理想的話車型可能都有點(diǎn)超預(yù)算，但是剛好看到理想剛上了一臺性價比很高的中型suv，所以才有了這次試駕，下面就從以下幾個方面說說我的整體感受。

 

最滿意

空間感覺并沒有比L7小多少，個人覺得天窗更大氣，天窗一打開，感覺整個空間又大又亮，即使L6是理想L系列最小的車型，也有快X5的車長了，空間對于一家三口來說非常夠用，就算帶娃出去露營了，可以裝奶瓶，燒水，都很耐用

 

新車槽點(diǎn)

最不滿意的應(yīng)該就是部分配置了吧，L6是一臺整體完成度比較高的車，但正是完成度如此高的一臺車，卻閹割了很多實用配置（如自動遠(yuǎn)近光，全系沒有空懸，就連Baby blue的配色都沒有）體驗下來略感遺憾，但是考慮到市場和定位，也能理解理想的做法。

 

空間

本人身高175，座椅調(diào)到最高，頭部空間依舊很哇塞，視野非常開闊。后排空間舒適有點(diǎn)夸張，可以很輕松的翹起二郎腿。后排座椅可以電動調(diào)節(jié)，大大的好評。

 

駕駛感受

雙電機(jī)四驅(qū)的，動力挺充裕的，加速超車基本沒有問題。減震比較軟，路感不是很清晰，當(dāng)然了，像理想L6這種面向家庭的SUV可能不需要太硬的懸架吧。因為如果懸架太硬的話，后排坐著一家人，屁股感覺硬邦邦的，家里人不是很舒服啊。

 

續(xù)航

200多的純電續(xù)航，市區(qū)基本是夠用的，有家充的話，基本用不著油，偶爾長途，休息就充會電，懶得充就用油，完全沒有里程焦慮，這個也是選擇增程和理想的最主要原因，不管有多少人噴增程，他都是當(dāng)下能兼顧續(xù)航和智能電車的最好選擇。

外觀

貫穿的車頭車位燈滿大街一抓一大把，但是從左到右拉通的唯獨(dú)理想一家，一個億的星環(huán)大燈確實很帥，家族設(shè)計和辨識度都拉滿了，側(cè)面感覺比L789更協(xié)調(diào)了，整車質(zhì)感很好，主打色小香灰也讓L6這臺車顯得更年輕、運(yùn)動化了，估計會有不少年輕人選擇。

內(nèi)飾

內(nèi)飾相對來說沒什么新意，但是貴在舒適豪華且實用，并且是經(jīng)過了市場驗證了，空調(diào)效果建議還是要貼玻璃膜，前排玻璃隔熱相對后排沒那么好。座椅相比L789少了后排按摩，其他該有的都有了，對于新婚或者一孩家庭來說完全不影響，后排舒適度依然很好，座椅能放的比較躺.

智能化

理想同學(xué)的響應(yīng)和執(zhí)行都非常的到位，基本所有車控指令都可以通過理想同學(xué)執(zhí)行，前排支持手勢識別，我試駕的pro版本也支持高速智駕，可以自己變道和跟車，這個真的厲害了，雖然基本是新能源車標(biāo)配，但理想的高速智駕要比很多同類型車穩(wěn)的多，中控大瓶，支持分屏，可以兼顧多個使用場景。

裸車參考價格24.98萬-27.98萬。由于是新車上市，還沒有多少優(yōu)惠。不過也有送選裝基金還有充電樁

以上就是這位車友完整的試駕感受了，如果是你，會不會選擇這臺理想L6呢？好了，看到這里，點(diǎn)個贊再走吧！?