自從前幾天五羊本田發(fā)布了復(fù)古街車CGX150之后，國內(nèi)一線摩托車品牌復(fù)古街車終于湊夠了四大金剛！分別是建設(shè)雅馬哈GT150，濟南輕騎鈴木酷飆150，豪爵DN150和剛剛發(fā)布的五羊本田CGX150，這幾款復(fù)古街車都有自己的品牌特色，發(fā)布上市時間也各不相同，但是有一點是相同的，那就是都是150cc級別的街車，這個排量在國內(nèi)有一個好處，就是不用交購置稅，這個倒是能省一點小錢錢哦(濟南輕騎鈴木極客颯155瘋狂點贊)。
五羊本田CGX150特別版
我們按發(fā)布上市時間的先后和大家聊聊這四款復(fù)古街車，首先出場的是老牌合資品牌濟南輕騎鈴木的酷飆150，其實這款復(fù)古街車很早就上市了，我記得有好幾年了吧？在那個時候，復(fù)古街車的風潮還沒有開始，濟南輕騎鈴木發(fā)布這款復(fù)古街車酷飆150估計也是心里沒底，權(quán)當試探一下市場反應(yīng)，所以在這款車上面讓人感覺鈴木并沒有很用心。首先在外形設(shè)計方面，這輛車整體設(shè)計還是可以的，圓形大燈，水滴型油箱，毛毛蟲坐墊，還是有點復(fù)古味道的，不過沒有搭輻條輪圈是一個明顯的失誤，感覺就是上身西裝卻穿球鞋一樣不搭。而且可能是因為成本考量，用的還是傳統(tǒng)的指針式儀表和前碟后鼓的配置，確實跟不上潮流了，可能會有摩友心想，我要的是復(fù)古，不是真古呀。還有一個，就是鈴木酷飆150搭載的發(fā)動機技術(shù)老舊，動力儲備比較肉，最大功率只有7.7千瓦，最大扭矩10.5牛米，這個動力在150cc級別發(fā)動機來說，確實不大拿得出手了，希望鈴木能換裝一臺動力更好的發(fā)動機，再改進一下其他配置，價格控制在一萬左右，估計還是會有市場的。
濟南輕騎鈴木酷飆150
第二個出場的是來自建設(shè)雅馬哈的復(fù)古街車GT150，這款車發(fā)布的時候，其實不少摩友是有些驚奇的，因為之前沒有太多傳言和小道消息，突然間就發(fā)布了。相對于鈴木酷飆150八千塊錢左右的售價而言，這款雅馬哈GT150價格會貴了一點，達到了一萬三千多塊錢，當然，更強的動力，更好些的配置，是雅馬哈定價的底氣所在。雅馬哈GT150搭載飛致150同款發(fā)動機，最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.4牛米，比鈴木酷飆150強了不少，而且在省油方面也做得不錯。其他的像液晶儀表，前后碟剎，更新潮的外形設(shè)計都是加分項，不過太高的定價是一個硬傷，但是按照市場反應(yīng)，銷量一般，有些地方開始有優(yōu)惠了。
雅馬哈GT150
下面就輪到國內(nèi)摩托車大哥豪爵DN150了，這款復(fù)古街車也有讓摩友有些出乎意料，沒想到豪爵還會發(fā)布這種復(fù)古味道挺濃的玩樂型街車。和上面兩款競爭對手的出品相比，外形設(shè)計可以說各有千秋吧，因為對于外觀的審美大家各不相同，比如這款豪爵復(fù)古街車DN150，有人說好看，也有人說長得丑，這個交給摩友們自己判斷。但是在動力儲備上，豪爵DN150搭載的ESR150發(fā)動機卻比雅馬哈GT150上搭載的創(chuàng)核科技發(fā)動機數(shù)據(jù)上更強，最大功率達到了9.3千瓦，最大扭矩12.7牛米，而且這款發(fā)動機也普遍搭載在豪爵自家其他高端車型上，評價也還不錯。定價上，豪爵DN150扶手版11180元，比雅馬哈GT150低些，比鈴木酷飆150高點，算是一個居中的定價。
最后聊聊剛剛發(fā)布的五羊本田CGX150，這款復(fù)古街車在外形設(shè)計上分為標準版和特別版，特別版的紅白藍三色涂裝頗有本田賽車的味道，更吸人眼球，回頭率那是超高的。這個車在沒有發(fā)布前就給人曝光得差不多了，對于外形設(shè)計大家都挺熟悉了，唯一的懸念就是定價了，最后本田給出的10080元的起步價相對于其他三位對手而言，還是有一些驚喜的，比豪爵DN150還要便宜。
五羊本田CGX150標準版
而且有本田品牌的背書和影響力，五羊本田CGX150可以說是國內(nèi)150cc級別復(fù)古街車的一匹黑馬，后期的表現(xiàn)也值得期待一下，以上就是國內(nèi)一線品牌摩企在150cc級別復(fù)古街車的四大金剛的簡單介紹，如果對于復(fù)古街車有興趣，可以去試駕對比一下